যখন বাজারে নতুন আলোর উৎস আসে, তখন স্ট্রোবোস্কোপিক সমস্যাও দেখা দেয়। পিএনএনএল-এর মিলার আই বলেন: এলইডির আলোর আউটপুটের প্রশস্ততা একটি ভাস্বর বাতি বা ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের চেয়েও বেশি। তবে, এইচআইডি বা ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের বিপরীতে, সলিড-স্টেট লাইটিং এসএসএল একটি ডিসি ডিভাইস, যার অর্থ হল যখন একটি ধ্রুবক কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, তখন এলইডিটি ঝিকিমিকি ছাড়াই জ্বালানো যেতে পারে।
যেসব সাধারণ LED সার্কিট আলাদা ধ্রুবক কারেন্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট ড্রাইভ ব্যবহার করে না, তাদের ক্ষেত্রে অল্টারনেটিং কারেন্ট চক্রের সাথে LED-এর উজ্জ্বলতা পরিবর্তিত হবে। ড্রাইভ দুটি ভূমিকা পালন করে, পাওয়ার সাপ্লাই এবং রেকটিফিকেশন। ড্রাইভিং থেকে LED, অল্টারনেটিং কারেন্ট থেকে ডাইরেক্ট কারেন্টে রূপান্তর প্রক্রিয়া ভোল্টেজ এবং কারেন্ট আউটপুট রিপল তৈরি করবে। এই ধরণের রিপল সরবরাহ ভোল্টেজের দ্বিগুণ ফ্রিকোয়েন্সিতে বিদ্যমান, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 120H। LED-এর আউটপুট এবং ড্রাইভের আউটপুট ওয়েভফর্মের মধ্যে একটি অনুরূপ সম্পর্ক রয়েছে। ডিমিং ফ্লিকারের আরেকটি কারণ। ঐতিহ্যবাহী ডিমার, যেমন TRIAC ডিমার (একটি ইলেকট্রনিক উপাদান যা দ্বিমুখী পরিবাহী পরিচালনা করতে পারে), সুইচিং চক্রের সময় শাটডাউন সময় বাড়িয়ে কারেন্ট সামঞ্জস্য করে এবং আলোর আউটপুট কমিয়ে দেয়। LED-এর জন্য, 200 Hz-এর বেশি ফ্রিকোয়েন্সিতে LED-গুলিকে স্যুইচ করার জন্য পালস উইথড মড্যুলেশন (PWM) ব্যবহার করা আদর্শ। তবে, বেনিয়া জোর দিয়ে বলেছেন: "আপনি যদি খুব কম ফ্রিকোয়েন্সিতে পালস উইথড মড্যুলেশন ব্যবহার করেন, যেমন স্বাভাবিক পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি, তাহলে এটি খুব উচ্চ ফ্লিকার সৃষ্টি করবে।"
LED স্ট্রোবোস্কোপিকের সাধারণ জ্ঞান বিশ্লেষণ:
LED আলোর উৎস ঝিকিমিকি করা বা চালু এবং বন্ধ করার চারটি সম্ভাবনা রয়েছে।
১) ED ল্যাম্প বিড LED ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে মেলে না, এবং সাধারণ একক 1W বিড কারেন্ট সহ্য করে: 280-30mA।
ভোল্টেজ: 3.0-3.4V, যদি ল্যাম্প চিপ পর্যাপ্ত শক্তির না হয়, তাহলে আলোর উৎস ঝিকিমিকি করবে এবং কারেন্ট খুব বেশি হবে।
এটি গ্রহণ করা হলে, এটি চালু এবং বন্ধ হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, ল্যাম্প বিডের মধ্যে থাকা সোনার তার বা তামার তার পুঁতিতে পুড়ে যাবে, যার ফলে ল্যাম্প বিডটি জ্বলবে না।
২) ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যতক্ষণ না এটি অন্য একটি ভালো ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়, ততক্ষণ এটি ফ্ল্যাশ করবে না।
৩) যদি ড্রাইভারের অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা ফাংশন থাকে এবং ল্যাম্পের উপাদানের তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে না পারে, তাহলে ড্রাইভারের অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা শুরু হয়
কাজ করার সময় ঝলকানি এবং ঝলকানি ঘটবে, উদাহরণস্বরূপ: 30W ল্যাম্প একত্রিত করতে 20W ফ্লাডলাইট হাউজিং ব্যবহার করা হয়, কোনও তাপ অপচয়ের কাজ হয় না। যদি করা হয় তবে এটি এরকম হবে।
৪) যদি বাইরের বাতিতেও জ্বলতে এবং নিভতে ঝলকানি দেখা দেয়, তাহলে বাতিটি প্লাবিত হবে এবং এর ফলে ঝলকানি হবে এবং এটি জ্বলবে না। ল্যাম্পের পুঁতি এবং ড্রাইভার ভেঙে যাবে। শুধু আলোর উৎসটি প্রতিস্থাপন করুন।
স্ট্রোবোস্কোপিক কীভাবে কমানো যায়
স্ট্রোবোস্কোপিক ফ্লিকার কমানোর মূল চাবিকাঠি হলো ড্রাইভিং, যা একটি ধ্রুবক, অ-দোলনশীল কারেন্ট প্রদান করে সমাধান করা যেতে পারে। তবে, LED পণ্যগুলিকে সমর্থন করার সময় খরচ, আকার, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা নির্ধারণের জন্য নির্মাতাদের অন্যান্য বিষয়গুলি বিবেচনা করতে হয়। রি-এর প্রতিনিধিত্ব করেন ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট মার্ক ম্যাকক্লিয়ার। পণ্যটি অতিরিক্ত ডিজাইন করা না হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য লুমিনেয়ারের উদ্দেশ্যমূলক ব্যবহারও বিবেচনা করা প্রয়োজন, কারণ কিছু আলোর পরিস্থিতিতে স্ট্রোবোস্কোপিক ফ্লিকার গ্রহণযোগ্য, এবং কিছু নয়। ম্যাকক্লিয়ার আরও বলেন: "নির্মাতারা কোন পণ্যগুলি কোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত তা অপ্টিমাইজ করার চেষ্টা করছেন এবং খরচ না বাড়িয়ে কীভাবে স্ট্রোব গ্রহণযোগ্য করা যায়।" ক্যাপাসিটারগুলি ড্রাইভার থেকে LED-তে AC রিপল সামঞ্জস্য করতে পারে, তবে এর অসুবিধাগুলিও রয়েছে, বেনিয়া বলেন। ক্যাপাসিটারগুলি ভারী এবং তাপের প্রতি সংবেদনশীল"। অতএব, LED প্রতিস্থাপন আলোর উৎসের মতো একটি কম্প্যাক্ট এবং সীমিত স্থানে, ক্যাপাসিটরের ব্যবহার কাজ করে না। পালস প্রস্থ মড্যুলেশন (PWM) সামঞ্জস্যযোগ্য LED ব্যবহার করে, নির্মাতারা কারেন্টকে কয়েক কিলোহার্টজের বেশি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্প চালানো ইলেকট্রনিক ব্যালাস্টের মতো। কিন্তু প্রয়োজনীয় ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি হবে, ড্রাইভার এবং LED এর মধ্যে দূরত্ব তত বেশি হবে। "দুর্ভাগ্যবশত, অনেকেই আলো ব্যবস্থা থেকে দূরে সরে যেতে চান, তাই এটি সর্বদা সম্ভব হয় না।" বেনিয়া বলেন। ডিমার এবং ডিমেবল LED লাইট ইঞ্জিন (LED লাইট ইঞ্জিন) এর মধ্যে সামঞ্জস্য পরীক্ষা সহজ করার জন্য, EMA (ন্যাশনাল ইলেকট্রিকা/ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন) NEMA SSL7A-2013 "সলিড স্টেট লাইটিং SSL ফেজ কাট ডিমিং: বেসিক সামঞ্জস্যতা" প্রকাশ করেছে, এটি আলোক পণ্য ডিজাইনার এবং নির্মাতাদের জন্য একটি নির্দেশিকা। যতক্ষণ পর্যন্ত ডিমার এবং LED লাইট ইঞ্জিন মান পূরণ করে, ততক্ষণ তারা সামঞ্জস্যপূর্ণ। NEMA এর টেকনিক্যাল প্রজেক্ট ম্যানেজার মেগান বলেছেন যে এই স্ট্যান্ডার্ডটি শিল্পে প্রথম এবং স্বাক্ষরিত ২৪টি প্রধান নির্মাতা। SSL7A এর লক্ষ্য হল ল্যাম্প এবং ডিমারের ম্যাচিং টেস্ট থেকে মুক্তি পাওয়া। যে বিষয়টি জোর দিয়ে বলা দরকার তা হল এই স্ট্যান্ডার্ডটি কেবলমাত্র স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশের পরে প্রযুক্তির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যেমনটি বলা হয়েছে, স্ট্যান্ডার্ডটি "বিদ্যমান পণ্য বা ইনস্টল করা LED লাইট ইঞ্জিন এবং ফেজ-কাট ডিমারের সামঞ্জস্য নির্ধারণ" করার কোনও পদ্ধতি প্রদান করে না।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৫-২০২২
