जेव्हा नवीन प्रकाश स्रोत बाजारात येतो तेव्हा स्ट्रोबोस्कोपिक समस्या देखील समोर येते. पीएनएनएलचे मिलर प्रथम म्हणाले: एलईडीच्या प्रकाश आउटपुटचे मोठेपणा इनॅन्डेन्सेंट दिवा किंवा फ्लोरोसेंट दिव्यापेक्षाही जास्त असते. तथापि, एचआयडी किंवा फ्लोरोसेंट दिव्यांपेक्षा वेगळे, सॉलिड-स्टेट लाइटिंग एसएसएल हे एक डीसी उपकरण आहे, याचा अर्थ असा की जेव्हा स्थिर प्रवाह पुरवला जातो तेव्हा एलईडी फ्लिकरशिवाय पेटवता येते.
ज्या साध्या एलईडी सर्किट्समध्ये वेगळा कॉन्स्टंट करंट अॅडजस्टमेंट ड्राइव्ह वापरला जात नाही, त्यांच्यासाठी एलईडीची ब्राइटनेस अल्टरनेटिंग करंट सायकलसह बदलेल. ड्राइव्ह दोन भूमिका बजावते, पॉवर सप्लाय आणि रेक्टिफिकेशन. ड्रायव्हिंगपासून एलईडी, अल्टरनेटिंग करंट ते डायरेक्ट करंटमध्ये रूपांतरण प्रक्रियेमुळे व्होल्टेज आणि करंट आउटपुट रिपल्स निर्माण होतील. या प्रकारची रिपल्स पुरवठा व्होल्टेजच्या दुप्पट वारंवारतेवर अस्तित्वात असतात, जी युनायटेड स्टेट्समध्ये 120H आहे. एलईडीचे आउटपुट आणि ड्राइव्हच्या आउटपुट वेव्हफॉर्ममध्ये एक समान संबंध आहे. डिमिंग हे फ्लिकरचे आणखी एक कारण आहे. पारंपारिक डिमर, जसे की TRIAC डिमर (एक इलेक्ट्रॉनिक घटक जो द्वि-मार्गी वाहकता चालवू शकतो), स्विचिंग सायकल दरम्यान शटडाउन वेळ वाढवून करंट समायोजित करतात आणि प्रकाश आउटपुट कमी करतात. एलईडीसाठी, 200 हर्ट्झपेक्षा जास्त फ्रिक्वेन्सीवर एलईडी स्विच करण्यासाठी पल्स विड्थ मॉड्युलेशन (PWM) वापरणे आदर्श आहे. तथापि, बेन्या यांनी जोर दिला: "जर तुम्ही सामान्य पॉवर सप्लाय फ्रिक्वेन्सीसारख्या खूप कमी वारंवारतेवर पल्स विड्थ मॉड्युलेशन वापरत असाल, तर ते खूप जास्त फ्लिकर करेल."
एलईडी स्ट्रोबोस्कोपिकचे सामान्य ज्ञान विश्लेषण:
एलईडी प्रकाश स्रोत चमकणे किंवा चालू आणि बंद करणे यासाठी चार शक्यता आहेत.
१) ED लॅम्प बीड LED ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लायशी जुळत नाही आणि सामान्य सिंगल १W बीड २८०-३०mA विद्युत प्रवाह सहन करतो.
व्होल्टेज: ३.०-३.४V, जर दिव्याची चिप पुरेशी पॉवरची नसेल, तर त्यामुळे प्रकाश स्रोत चमकेल आणि विद्युत प्रवाह खूप जास्त असेल.
जेव्हा ते प्राप्त होते, तेव्हा ते चालू आणि बंद होते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, दिव्याच्या मणीमध्ये बांधलेला सोन्याचा तार किंवा तांब्याचा तार जळातो, ज्यामुळे दिव्याचा मणी उजळत नाही.
२) ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लाय तुटलेला असू शकतो, जोपर्यंत तो दुसऱ्या चांगल्या ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लायने बदलला जातो तोपर्यंत तो फ्लॅश होणार नाही.
३) जर ड्रायव्हरकडे अति-तापमान संरक्षण कार्य असेल आणि दिव्याच्या सामग्रीची उष्णता नष्ट करण्याची कार्यक्षमता आवश्यकता पूर्ण करू शकत नसेल, तर ड्रायव्हरचे अति-तापमान संरक्षण सुरू होते.
काम करताना चमकणे आणि चमकणे ही एक घटना असेल, उदाहरणार्थ: ३०W चे दिवे एकत्र करण्यासाठी २०W फ्लडलाइट हाऊसिंग वापरले जाते, उष्णता नष्ट करण्याचे काम नाही. जर ते केले तर ते असे असेल.
४) जर बाहेरील दिव्यामध्येही फ्लॅशिंग चालू आणि बंद होण्याची घटना असेल, तर दिवा भरून जाईल आणि परिणामी फ्लॅशिंग होईल आणि तो चालू होणार नाही. लॅम्प बीड्स आणि ड्रायव्हर तुटतील. फक्त प्रकाश स्रोत बदला.
स्ट्रोबोस्कोपिक कसे कमी करावे
स्ट्रोबोस्कोपिक फ्लिकर कमी करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे ड्रायव्हिंग, जी स्थिर, नॉन-ऑसिलेटिंग करंट प्रदान करून सोडवता येते. तथापि, एलईडी उत्पादनांना समर्थन देताना किंमत, आकार, विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी उत्पादकांना इतर घटकांचे वजन करावे लागते. री यांचे प्रतिनिधित्व अभियांत्रिकीचे उपाध्यक्ष मार्क मॅकक्लियर करतात. उत्पादन जास्त डिझाइन केलेले नाही याची खात्री करण्यासाठी ल्युमिनेअरचा इच्छित वापर देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, कारण काही प्रकाश परिस्थितींमध्ये स्ट्रोबोस्कोपिक फ्लिकर स्वीकार्य आहे आणि काही नाही. मॅकक्लियर असेही म्हणाले: "उत्पादक कोणत्या अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहेत आणि किंमत न वाढवता स्ट्रोब स्वीकार्य कसा बनवायचा हे ऑप्टिमाइझ करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत." कॅपेसिटर ड्रायव्हरपासून एलईडीमध्ये एसी रिपल समायोजित करू शकतात, परंतु त्याचे तोटे देखील आहेत, बेन्या म्हणाले. कॅपेसिटर हे अवजड आणि उष्णतेला संवेदनशील असतात". म्हणून, एलईडी रिप्लेसमेंट लाईट सोर्ससारख्या कॉम्पॅक्ट आणि मर्यादित जागेत, कॅपेसिटरचा वापर काम करत नाही. पल्स विड्थ मॉड्युलेशन (PWM) अॅडजस्टेबल एलईडी वापरून, उत्पादक अनेक किलोहर्ट्झपेक्षा जास्त फ्रिक्वेन्सीजमध्ये करंट समायोजित करू शकतात. हे फ्लोरोसेंट दिवे चालवणाऱ्या इलेक्ट्रॉनिक बॅलास्टसारखेच आहे. परंतु आवश्यक वारंवारता जितकी जास्त असेल तितके ड्रायव्हर आणि एलईडीमधील अंतर जवळ येईल. "दुर्दैवाने, बरेच लोक लाइटिंग सिस्टमपासून दूर जाऊ इच्छितात, म्हणून ते नेहमीच शक्य नसते." बेन्या म्हणाले. डिमर आणि डिमेबल एलईडी लाइट इंजिन (एलईडी लाइट इंजिन) मधील सुसंगतता चाचणी सुलभ करण्यासाठी, EMA (नॅशनल इलेक्ट्रिका/मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन) ने NEMA SSL7A-2013 "सॉलिड स्टेट लाइटिंग SSL फेज कट डिमिंग: बेसिक कंपॅटिबिलिटी" जारी केले, हे लाइटिंग उत्पादन डिझाइनर्स आणि उत्पादकांसाठी एक मार्गदर्शक आहे. जोपर्यंत डिमर आणि एलईडी लाइट इंजिन मानक पूर्ण करतात तोपर्यंत ते सुसंगत असतात. NEMA च्या तांत्रिक प्रकल्प व्यवस्थापक मेगन यांनी सांगितले की हे मानक उद्योगातील पहिले आहे आणि स्वाक्षरी केलेले आहे. २४ प्रमुख उत्पादक. SSL7A चे उद्दिष्ट दिवे आणि डिमरच्या जुळणाऱ्या चाचणीपासून मुक्तता मिळवणे आहे. हे अधोरेखित करणे आवश्यक आहे की हे मानक मानक जारी झाल्यानंतरच तंत्रज्ञानावर लागू होते. म्हटल्याप्रमाणे, मानक "विद्यमान उत्पादने किंवा स्थापित एलईडी लाईट इंजिन आणि फेज-कट डिमरची सुसंगतता निश्चित करण्यासाठी" पद्धत प्रदान करत नाही.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-०५-२०२२
