វាប្រកាន់យកគោលការណ៍វាស់ស្ទង់របស់ឧបករណ៍ចាប់ឋិតិវន្ត និងពន្លឺបង្វិល ដើម្បីដឹងពីការវាស់វែងនៃការចែកចាយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅគ្រប់ទិសទីនៃប្រភពពន្លឺ ឬពន្លឺ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ CIE, IESNA និងស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្មវិធីផ្សេងគ្នាដើម្បីដឹង C-γ, A-α និង B-β វិធីសាស្ត្រវាស់វែងផ្សេងៗដូចជា។
វាត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការអនុវត្តការចែកចាយពន្លឺនៃ LED ផ្សេងៗ (Semiconductor Lighting) ពន្លឺផ្លូវ ពន្លឺទឹកជំនន់ ពន្លឺក្នុងផ្ទះ ពន្លឺខាងក្រៅ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ photometric ផ្សេងៗនៃពន្លឺ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររង្វាស់រួមមានៈ ការចែកចាយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺតាមលំហ ខ្សែកោងអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺតាមលំហ ខ្សែកោងចែកចាយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺលើផ្ទៃផ្នែកឆ្លងកាត់ណាមួយ (បង្ហាញរៀងគ្នាក្នុងកូអរដោនេចតុកោណ ឬប្រព័ន្ធកូអរដោណេប៉ូឡា) យន្តហោះ និងខ្សែកោងចែកចាយពន្លឺផ្សេងទៀត ខ្សែកោងកម្រិតពន្លឺ ប្រសិទ្ធភាពពន្លឺ ពន្លឺចាំងកម្រិត ពន្លឺធ្នឹមឡើងលើចុះក្រោម សមាមាត្រលំហូរពន្លឺ ប្រសិទ្ធភាពសរុប លំហូរពន្លឺ កត្តាប្រើប្រាស់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី (ថាមពល ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពល វ៉ុល ចរន្ត) ។ល។
វាប្រកាន់យកគោលការណ៍វាស់នៃឧបករណ៍ចាប់ថេរ និងវិធីបង្វិលពន្លឺ។ ពន្លឺវាស់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើតុធ្វើការបង្វិលពីរវិមាត្រ ហើយមជ្ឈមណ្ឌលពន្លឺនៃពន្លឺស្របគ្នាជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលបង្វិលនៃតុធ្វើការបង្វិលតាមរយៈកាំរស្មីឡាស៊ែរនៃការមើលឃើញឡាស៊ែរ។ នៅពេលដែលពន្លឺបង្វិលជុំវិញអ័ក្សបញ្ឈរ ឧបករណ៍រាវរកនៅកម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃតុធ្វើការបង្វិលវាស់តម្លៃអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅគ្រប់ទិសទាំងអស់នៅលើយន្តហោះផ្តេក។ នៅពេលដែលពន្លឺបង្វិលជុំវិញអ័ក្សផ្តេក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាស់អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅគ្រប់ទិសទាំងអស់នៅលើយន្តហោះបញ្ឈរ។ ទាំងអ័ក្សបញ្ឈរ និងអ័ក្សផ្ដេកអាចបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងចន្លោះ ±180° ឬ 0°-360°។ បន្ទាប់ពីទទួលបានទិន្នន័យចែកចាយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៃអំពូលភ្លើងនៅគ្រប់ទិសទីយោងទៅតាមពន្លឺវាស់ កុំព្យូទ័រអាចគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រពន្លឺផ្សេងទៀត និងខ្សែកោងនៃការចែកចាយពន្លឺ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១២-២០២១
