Pirmā līmeņa atbalsta iestādeāra apgaismojumsjābūt āra sadales kārbai. Mēs visi zinām, ka visās sadales kārbu kategorijās ir tāda veida sadales kārba, ko sauc par ūdensnecaurlaidīgu sadales kārbu, un daži klienti to sauc arī par lietus necaurlaidīgu sadales kārbu. Faktiski šāda veida sadales kārba galvenokārt tiek izmantota ārā, lai pasargātu no skarbajiem laikapstākļiem, pirmkārt, lieki piebilst, ka ūdensnecaurlaidīgajai sadales kārbai jābūt putekļu necaurlaidīgai un ūdensnecaurlaidīgai, kā arī skābju un sārmu izturībai, un aizsardzības līmeņa prasības ir īpaši augstas, un tai ir jāsasniedz IP66.
Vēlaties uzzināt par parastā aprīkojuma un materiālu pielietojumu nerūsējošā tērauda ražošanā ārpus telpām?zemē iebūvējams apgaismojumsKādas ir atšķirības starp sadales kārbu materiāliem, ko izmanto?āra apgaismojums?
Plāna sākumposmā mums jāņem vērā sadales kārbas uzstādīšanas vieta un elektriskā slodze. Iepriekšējā projektā nepietiekamas apsvēršanas dēļ būvlaukums bieži tika noraidīts (vairāk nekā 300 metrus augsta augstceltne, apgaismojuma sadales kārba tika uzstādīta uz negatīvā grīdas, un lielākā daļa lampu un laternu tika noraidītas. Centralizēta uz jumta, un ir vairāk nekā ducis jaudīgu prožektoru, projekta sākumposmā var ierosināt uzstādīt apgaismojuma sadales kārbu uz jumta).
Sadales kārbas korpusa materiālu izvēle: Parasti dažādi materiāli tiek izvēlēti atkarībā no lietošanas vides un produkta izmaksām; pašreizējā tirgus galvenā tendence ir metāla materiāli, un izplatītākie materiāli ir šādi:
Auksti velmētas loksnes SPCC:Virsmas apstrādei tiek izmantota galvaniskā un cepamā krāsa, kas ir lēta un viegli veidojama. Materiāla biezums ir mazāks vai vienāds ar 3,2 mm. Pašlaik tā ir visplašāk izmantotā metode, kas veido aptuveni 80% no tirgus.
Karstvelmētas loksnes SHCC:Virsmas apstrādei tiek izmantota galvaniskā pārklāšana un detaļu krāsošana, kas ir lēta, bet grūti veidojama. Materiāla biezums ir ≥3,0 mm, galvenokārt tiek izmantotas plakanas detaļas.
Varš:Virsmas apstrāde ir niķelēta, hromēta vai neapstrādāta, un izmaksas ir augstas.
Nerūsējošais tērauds:Virsma nav apstrādāta, izmaksas ir augstas, taču tai raksturīga laba pretkorozijas funkcija un tā ir izturīgāka, īpaši piemērota lietošanai āra vidē.
Alumīnija plāksne:Virsmas apstrādē parasti izmanto hromātu un oksidāciju (vadošu oksidāciju, ķīmisko oksidāciju), kas ir dārga, taču tai piemīt augsta temperatūras izturība, izturība pret koroziju un laba izolācija, tāpēc tā ir salīdzinoši drošāka.
Alumīnija profils:Materiāls ar sarežģītu šķērsgriezuma struktūru, ko plaši izmanto dažādās apakškārbās. Virsmas apstrāde un veiktspēja ir tāda pati kā alumīnija plāksnei.
Uzstādot sadales kārbu uz āra zemes, aizsardzības līmenim jābūt ne zemākam par IP54, un pamatam jābūt ne zemākam par 300 mm virs zemes. Šajā attēlā parādīts sadales kārbas konstrukcijas rasējums:
Zemāk redzamie attēli ir reāls sadales kārbas attēls. Ja ieskatās uzmanīgāk, uz tās ir vairāk antenu un salikto acs fotoreceptoru.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 28. septembris
